Belangrijk

In het kader van de nieuwe Streek-GR Kust is ook de GR 5A op meerdere plaatsen aangepast, en wel op die plaatsen waar de Streek-GR Kust en de GR 5A samenvallen (tussen De Panne en Wenduine).

De gpx op de website is volledig up to date. Tussen De Haan en Wenduine wijkt de route meermaals af van de route beschreven in de topogids GR 5A Wandelronde van Vlaanderen.

Tijdelijke trajectwijzigingen

op de havenvariant in Oostende

Ten gevolge van werken thv het AZ Damiaan in Oostende is er een omleiding voorzien (langs de voorkant van het ziekenhuis ipv langs de achterkant). Deze omleiding is gemarkeerd met omleidingsstickers

op de stadsvariant door Brugge

Aan de kant van de Katelijnevest is de toegang tot het Minnewaterpark afgesloten (herstelling van een pad). Er is een omleiding voorzien langs de Sulferbergstraat. De gpx en de markering zijn aangepast.

in Brugge aan de Conzettbrug

De Conzettbrug over een zijarm van de Brugse Ringvaart, tussen de Gentpoort en de Kruispoort op de Brugse Vesten, is ingezakt en voor geruime tijd buiten gebruik. Er is een omleiding voorzien over de verdergelegen Coupurebrug. De gpx en de markering zijn aangepast.

tussen het veer van Mariekerke en Baasrode

In het kader van het Sigmaplan zijn nog steeds grote werken aan de gang rond de Schelde tussen het veer van Mariekerke en het veer van Baasrode. De werken zullen tot eind 2023 duren. Er is ter plaatse geen omleiding gemarkeerd. De gpx op onze website is aangepast.

Belangrijke (definitieve) trajectwijziging door Poperinge

Download hier gratis de topogids ' GR 5A Dwars door Poperinge'

Wijzigingen tov gids editie 2018

Ga je de GR 5A wandelen en heb je nog een topogids van 2018? Geen probleem, op deze pagina vind je alle trajectwijzigingen die opgenomen zijn  in de nieuwe Topogids GR 5A - editie 2021. De bestanden staan in volgorde van de gids en kan je gratis downloaden. 

Historiek van de GR 5A

In 1976 ontstond het plan om de GR 5 (komende van Frankrijk) door te trekken van Antwerpen via Ronse naar Oostende. Op internationaal vlak genoot een verder doortrekken noordwaarts (naar Nederland toe) de voorkeur boven een verlenging naar het westen. Dus werd het traject van Antwerpen via Ronse naar Oostende GR 5A gedoopt als aftakking van de GR 5.

In 1977, toen GR-Vlaanderen werd opgericht en lid werd van de Europese Wandelvereniging, werd dit deel van de GR 5A erkend als traject van de Europese wandelweg E2. Zodoende was de verbinding verzekerd (Oostende-Dover) met het Engelse netwerk. Een tweede deel van de E2, de Hollandvariante genoemd, verloopt via de GR 5 zelf en verzekert de oversteek Rotterdam-Hull.

Maar eigenlijk is er jarenlang geen directe verbinding geweest tussen de GR 5 en de GR 5A. Oorspronkelijk moesten wandelaars voor de doortocht van Antwerpen gebruik maken van tramlijn 12 die beide uiteinden van het pad verbond. Later werd de GR 5A een ‘luswandeling’ bestaande uit GR 5A Zuid (van Antwerpen naar De Panne) en GR 5A Noord (van De Panne naar Antwerpen). Sinds 2018 is er geen splitsing meer in een noord en zuid-gedeelte en ligt het officiële startpunt van de GR 5A in Brugge. Op heden is er een verbinding tussen beide paden gerealiseerd dmv het Sniederspad GR 565 van de GR 5 tot in Deurne en een extra E2-verbinding tussen Deurne en Kruibeke (gelegen op het oostelijkste punt van de GR 5A).

"Vorig jaar heb ik besloten de GR 5A te wandelen in telkens 3 of 4 daagse etappes, soms vergezeld door een paar wandelvrienden. .... Deze GR 5A varieert van mooi naar mooier en mooist. Het is een ware ontdekkingstocht in eigen land waar we terecht trots op mogen zijn." Bruno V, GR-lid